Համաշխարհային տնտեսական զարգացումից և շուկայի պահանջարկից ելնելով ՝ վերջին տասը տարիների ընթացքում իմ երկրի ուղեբեռի արդյունաբերությունը արագ զարգացել է, և շուկայի աճող պահանջարկը ուղեբեռային ընկերությունների մեծ մասին դուրս է բերել արագ զարգացման ուղի: Բիզնես մոդելի տեսանկյունից, ուղեբեռի ներքին շուկայի բիզնես մոդելը հիմնականում ODM / OEM է, և արդյունաբերական շղթան կենտրոնացած է հոսանքն ի վեր պարագաների և միջին հոսանքի ձուլման վրա: Արդյունաբերության վաճառքի մասշտաբի տեսանկյունից, նշանակված ուղեբեռային ընկերությունների վաճառքից եկամուտները 2019-ին կազմել են 141.905 միլիարդ յուան, տարեկան կտրվածքով 1.66% անկում: Ուղեբեռների շուկայի չափի տեսանկյունից, իմ երկրի ուղեբեռների շուկան 2019-ին մոտ 253 միլիարդ յուան է, տարեկան աճը `22,64%, իսկ աճի տեմպը գլոբալից առաջ է: Արդյունաբերության տարածաշրջանային զարգացման տեսանկյունից, Չինաստանի ուղեբեռի արդյունաբերությունը առավելապես զարգացել է մերձափնյա Գուանդուն, Ֆուչյան, hejեժյան, Շանդոնգ, Շանհայ, ianիանգսու և ներքին Հեբեյ և Հունան նահանգներում: Ուղեբեռների արդյունաբերությունն այժմ ձևավորել է Huadu, Guangdong, Industrial կլաստերները Պինգուում, hejեժիանգում և Բայգուում, Հեբեյում:
Չինաստանը ուղեբեռի խոշոր արտադրող է, հիմնականում ODM / OEM
Ուղեբեռը սովորաբար օգտագործվող ուղեբեռի պահպանման գործիք է մեր ամենօրյա ճանապարհորդության համար: Համաշխարհային տնտեսական զարգացումից և շուկայի պահանջարկից ելնելով ՝ վերջին տասը տարիների ընթացքում իմ երկրի ուղեբեռի արդյունաբերությունը արագ զարգացել է: Շուկայի աճող պահանջարկը ուղեբեռի ընկերությունների մեծ մասին դուրս է բերել արագ զարգացման ուղի: Չինաստանի ուղեբեռի արդյունաբերությունը գերակշռել է աշխարհում, ոչ միայն համաշխարհային արտադրական կենտրոնը, այլև աշխարհի ամենամեծ սպառողական շուկան: Որպես ուղեբեռի և պայուսակների առաջատար արտադրող Չինաստանը ունի հազարավոր ուղեբեռ արտադրողներ և արտադրում է աշխարհի ուղեբեռների և պայուսակների գրեթե մեկ երրորդը, և դրա մասնաբաժինը չի կարելի թերագնահատել:
Բիզնես մոդելի տեսանկյունից, ուղեբեռի ներքին շուկան խիստ մրցակցային է, բիզնեսի մոդելը հիմնականում ODM / OEM է, և արդյունաբերական շղթան կենտրոնացած է հոսանքն ի վեր պարագաների և միջին հոսանքի ձուլման վրա: Իմ երկրի ուղեբեռների արտադրության արդյունաբերության հիմնական խաղացողներն են վերամշակող արտադրողները, պրոֆեսիոնալ արտադրողները և բրենդի օպերատորները: Ներկայումս իմ երկրում ուղեբեռների և պայուսակների ձեռնարկությունների մեծ մասը կենտրոնացած է վերամշակող արտադրողների մեջ: Նման ձեռնարկություններն ընդհանուր առմամբ փոքր են մասշտաբով և մեծ քանակով ՝ արտադրանքի ցածր ավելացված արժեքով և շուկայական խիստ կատաղությամբ: Պրոֆեսիոնալ արտադրողները մասշտաբային են, ունեն որոշակի R&D և նախագծման հնարավորություններ, ինչպես նաև պահպանում են իրենց սեփական ապրանքանիշի արտադրանքները: Ուղեբեռի ապրանքի ապրանքանիշի օպերատորները հիմնականում արտերկրից են, տիրապետում են R&D, դիզայնի և վաճառքի կապանքներին ՝ արտադրանքի առավելագույն շահույթի մարժայով:
Շուկայի արագ զարգացում, աշխարհը տանող աճի տեմպ
Արդյունաբերության վաճառքից ստացված եկամտի տեսանկյունից, ուղեբեռը կաշվե հիմնական արդյունաբերության ենթաճյուղերից մեկն է: Չինական կաշվե ասոցիացիայի կողմից հրապարակված տվյալների համաձայն, 2018-ի վերջի դրությամբ, իմ երկրում կար 1,598 ուղեբեռի ընկերություն ՝ վաճառքների կուտակային եկամուտը 150,694 միլիարդ յուան, տարեկան աճը ՝ 2,98%: 2019 թվականին ուղեբեռի ընկերությունների վաճառքից ստացված հասույթը կանոնակարգերի համաձայն կազմել է 141,905 միլիարդ յուան, տարեկան կտրվածքով `1,66% անկում:
Ուղեբեռի արդյունաբերության ընդհանուր մասշտաբի տեսանկյունից, իմ երկրի ուղեբեռների շուկան հսկայական է և վերջին տարիներին անընդհատ արագացման շրջանում է: Ըստ Euromonitor- ի վիճակագրության, 2012 թվականից մինչև 2019 թվականը իմ երկրի ուղեբեռի արդյունաբերության շուկայական չափը 130,2 միլիարդ յուանից հասել է մոտ 253 միլիարդ յուանի, միջին տարեկան աճի միջին տեմպը ՝ 9,96%, ինչը նախորդում է համաշխարհային աճի տեմպին:
Արդյունաբերության արտադրական հզորությունը համեմատաբար կենտրոնացված է, և արդյունաբերության կլաստերներն ակնհայտ են
Ըստ տարածաշրջանային ստորաբաժանման ՝ Չինաստանի ուղեբեռի արդյունաբերությունը առավելապես զարգացել է մերձափնյա Գուանդուն, Ֆուչյան, hejեժյան, Շանդոնգ, Շանհայ, ianիանգսու և Հեբեյ և Հունան ծովափերում: Որպես աշխարհի ամենախոշոր ուղեբեռ արտադրող, այս ութ նահանգների կողմից արտադրված Չինաստանի ուղեբեռային արտադրանքները կազմում են երկրի շուկայի 80% -ից ավելին: Ի տարբերություն սուր հակադրության, ուղեբեռի արդյունաբերության զարգացումը հսկայական կենտրոնական և արևմտյան շրջաններում լրջորեն հետ է մնում:
Արտադրական տարածքների տեսանկյունից, ներքին արտադրական հզորությունը հիմնականում կենտրոնացած է ուղեբեռի երեք հիմնական ապրանքների մեջ, որոնք հավաքվում են Շիլինգը ՝ Գուանդուն Հուադուում, Պինգուն ՝ hejեջիանգում և Բայգուն ՝ Հեբեյում: միևնույն ժամանակ ծնվել են պրոֆեսիոնալ շուկաներ, ինչպիսիք են Haining Leather City, Shanghai Hongkou Leather Center և Guangzhou Leather City: , Այս հավաքատեղիները կազմում են իմ երկրի ուղեբեռի արտադրանքի արժեքի մոտ 70% -ը:
Վերոնշյալ տվյալները բերվում են «Չինական պայուսակների արտադրական արդյունաբերության արտադրության և իրացման պահանջարկի և ներդրումների կանխատեսման վերլուծության հաշվետվությունից» `Qianzhan արդյունաբերության հետազոտական ինստիտուտի կողմից: Միևնույն ժամանակ, Qianzhan Industry Research Institute- ը լուծումներ է տալիս արդյունաբերական խոշոր տվյալների, արդյունաբերական պլանավորման, արդյունաբերական հայտարարագրման, արդյունաբերական պարկի պլանավորման և արդյունաբերական ներդրումների խթանման համար:
Հաղորդման ժամանակը ՝ հոկտ-29-2020